科目名:鋼構造学(2020年度版)第05回
作成日:2020年11月01日(日)
更新日:2020年11月11日(水)
作成者:山本亨輔(筑波大学・システム情報系・助教)
土木工学分野では,橋梁上を車両が通過する場合などが想定できます.この時,荷重は梁の上を移動します.従って,構造設計においては,荷重位置を変化させながら最大の断面力を求める必要があります.この計算に便利な道具として,影響線を学びます.
影響線とは,移動荷重に対してある点に生じる物理量の大きさを,移動荷重の位置関数で表したものです.反力や断面力,変形量の影響線を考えることが出来ます.土木構造物の場合,橋を通過する車のように移動荷重を想定する場合が多いため,影響線を用いて構造設計を行う場合が多くあります.
構造設計で最も問題となるのは断面力(せん断力や曲げモーメント)です.例題を確認しましょう.
例題1 |
---|
長さ\(L\)の梁の中点を\(\mathrm C\)とする.点\(\mathrm C\)における荷重\(\textcolor{#FF0000}{P}\)のせん断力と曲げモーメントの影響線を求めよ. |
点\(\mathrm A\)における反力を\(\textcolor{#0070C0}{R_{\mathrm A}}\),点\(\mathrm B\)における反力を\(\textcolor{#0070C0}{R_{\mathrm B}}\)とします.全体系の力のつりあい式は, \begin{eqnarray} \textcolor{#0070C0}{R_{\mathrm A}}+\textcolor{#0070C0}{R_{\mathrm B}}-\textcolor{#FF0000}{P}=0 \\ L\times\textcolor{#0070C0}{R_{\mathrm B}}-x\times\textcolor{#FF0000}{P}=0 \end{eqnarray} と書けます.これを解くと,反力\(\textcolor{#0070C0}{R_{\mathrm A}}\),\(\textcolor{#0070C0}{R_{\mathrm B}}\)は荷重の位置\(x\)に関する関数として求められます. \begin{eqnarray} \textcolor{#0070C0}{R_{\mathrm A}}&=&\frac{\textcolor{#FF0000}{P}\left(L-x\right)}{L} \\ \textcolor{#0070C0}{R_{\mathrm B}}&=&\frac{\textcolor{#FF0000}{P}x}{L} \end{eqnarray}
これをグラフ化したものを反力の影響線と言います.
点\(\mathrm C\)に作用するせん断力\(\textcolor{#0070C0}{V}\)と曲げモーメント\(\textcolor{#0070C0}{M}\)を考えます.せん断力\(\textcolor{#0070C0}{V}\)は\(\textcolor{#FF0000}{P}\)の位置\(x\)によって \begin{equation} \textcolor{#0070C0}{V}= \left\{ \begin{array}{lc} \textcolor{#0070C0}{R_{\mathrm A}}-\textcolor{#FF0000}{P} &\left(0\leq x \leq L/2\right) \\ \textcolor{#0070C0}{R_{\mathrm A}} &\left(L/2\leq x \leq L\right)\\ \end{array} \right. \end{equation} と書けます(図3-1,図3-3).一方で,曲げモーメント\(\textcolor{#0070C0}{M}\)も同様に, \begin{equation} \textcolor{#0070C0}{M}= \left\{ \begin{array}{lc} \frac{L}{2}\times\textcolor{#0070C0}{R_{\mathrm A}}-\left(\frac{L}{2}-x\right)\times\textcolor{#FF0000}{P} &\left(0\leq x \leq L/2\right) \\ \frac{L}{2}\times\textcolor{#0070C0}{R_{\mathrm A}} &\left(L/2\leq x \leq L\right)\\ \end{array} \right. \end{equation} と書けます(図3-2,図3-4).
式(5),式(6)に式(3)(\(\textcolor{#0070C0}{R_{\mathrm A}}\)を\(x\)の式で表したもの)を代入すると, \begin{eqnarray} \textcolor{#0070C0}{V(\textcolor{#000000}{x})}= \left\{ \begin{array}{lc} -\frac{\textcolor{#FF0000}{P}x}{L} &\left(0\leq x \leq L/2\right) \\ \frac{\textcolor{#FF0000}{P}\left(L-x\right)}{L} &\left(L/2\leq x \leq L\right)\\ \end{array} \right. \\ \textcolor{#0070C0}{M(\textcolor{#000000}{x})}= \left\{ \begin{array}{lc} \frac{\textcolor{#FF0000}{P}x}{2} &\left(0\leq x \leq L/2\right) \\ \frac{\textcolor{#FF0000}{P}\left(L-x\right)}{2} &\left(L/2\leq x \leq L\right)\\ \end{array} \right. \end{eqnarray} を得ます.これをグラフ化すると図4のようになります.
これまで学んできたせん断力図・曲げモーメント図などの断面力図と,新たに今回学んだ影響線図は似ているために混同しがちです.前者は横軸の\(x\)が切断面位置を表していたのに対し,後者では荷重位置を表していることに注意しましょう.